車のメンテナンスは、不具合が起きてから修理するだけではありません。燃料系やエンジンオイル系を定期的にケアする「予防整備」も、愛車と長く付き合うための大切な考え方です。
旧車や使用頻度の低い車、現代のインジェクション車、走行距離を重ねた車など、車両の状態とケアしたい箇所から最初の1本を選びましょう。
最初の1本を選ぶ
燃料系のCF5・44K、オイル系のRF-7・MOAを目的別に比較します。
気になることから選ぶ
CF5
燃料の長期保管や劣化、低稼働車の燃料系ケアが気になる方へ。
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44K
インジェクション車の燃料システムをクリーニングしたい方へ。
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RF-7
走行距離を重ねたエンジンの油膜とコンディションが気になる方へ。
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MOA
現代のガソリン車をオイル交換時にケアしたい方へ。
詳しく見る →FUEL SYSTEM｜燃料系ケア
CF5
ガソリンの酸化や劣化、腐食、堆積物の発生を抑え、燃料タンクからインジェクター、吸気バルブ、燃焼室までの清浄維持をサポートする予防整備用の燃料添加剤です。
- 燃料を使い切るまでに時間がかかる車両に
- 満タン給油時にタンク容量に応じて添加
- 4,800〜8,000kmごとの使用が目安
注意：ガソリン車専用品です。ディーゼル車には使用できません。
CF5の製品詳細 →
44K
ガソリン車の燃料タンクに添加して使用する燃料システムクリーナーです。インジェクターや吸気バルブ、燃焼室など、燃料が通る経路に付着した堆積物の除去をサポートします。
- インジェクション車の燃料系クリーニングに
- 燃料タンクへ添加して走行
- 使用量・対象車種は製品表示を確認
燃料の保管・劣化対策を重視するならCF5、燃料経路のクリーニングを重視するなら44Kが選択の目安です。
44Kの製品詳細 →ENGINE OIL｜オイル系ケア
RF-7
走行距離を重ねたエンジンのオイル系メンテナンスを検討するときの選択肢です。エンジン内部の金属面を保護する油膜を補助し、コンディション維持を支えます。
- 走行距離を重ねたエンジンに
- 油膜による保護を補助
- 現在の車両状態を確認して選定
異音、警告灯、著しいオイル減少、白煙などがある場合は、添加前に専門店で点検を受けてください。
RF-7の製品詳細 →
MOA
ガソリンエンジン用のオイル性能強化剤です。API SP規格に適合し、LSPI（低速早期着火）にも対応。オイルの劣化、摩耗、蒸発を抑えながら、次回のオイル交換までエンジン内部を穏やかに清浄化します。
- 新しいエンジンオイル4〜8Lに1本
- オイル交換ごとの使用を推奨
- 添加後のオイル量上限に注意
車両メーカーが指定するオイル規格と粘度を優先してください。
MOAの製品詳細 →4製品の比較早見表
| 製品 | 燃料系 | オイル系 | 低稼働車 | 高走行車 | 現代車 |
|---|---|---|---|---|---|
| CF5 | ✓ | — | ✓ | — | ○ |
| 44K | ✓ | — | — | — | ✓ |
| RF-7 | — | ✓ | — | ✓ | — |
| MOA | — | ✓ | — | — | ✓ |
※比較表は製品選びの一般的な目安です。年式だけで判断せず、燃料の種類、エンジン仕様、走行距離、使用環境、現在の車両状態を確認してください。
迷ったときの選び方
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